F1在中国的热度显著提升。根据微信指数，3月以来，F1关键词指数一直在5000万以上，近一个月内该关键词还迎来过破亿的小高潮。与F1相关的卡丁车、赛车关键词指数同样稳定处于千万级。

3月23日，2025年F1中国大奖赛在上海落幕，从杆位出发的迈凯伦车队皮亚斯特里率先冲过终点夺冠。他的队友诺里斯获得亚军，梅赛德斯车队英国车手拉塞尔获得季军。

十年前，赛车运动在中国还不为大多数观众所熟知。即便是舒马赫、阿隆索等F1巨星，对于很多人来说也只是听说过几次的名字。首位F1中国车手周冠宇的出现改变了这一状况，越来越多的人开始搜索F1和赛车，甚至亲身参与其中。全国各地的赛车场挤满了前来咨询课程的家长，他们希望自己的孩子能开启像周冠宇一样的“飞驰人生”。

F1中国大奖赛前的一个周末，上海国际赛车场的卡丁车场地里熙熙攘攘。等待上场的是准备训练的青少年，工作人员和家长们忙中有序，帮助孩子们穿戴装备、检查卡丁车。这些训练的孩子不仅来自上海本地，还有不少来自浙江、安徽、江苏等附近省份。二楼看台上，家长们纷纷举起手机记录孩子的训练瞬间。

徐侃是一位赛车发烧友，自考了国家场地赛车执照。他和妻子在一次业余赛车比赛上相识，他们的儿子小徐六七岁的时候就嚷嚷着要开赛车。徐侃先让小徐接触baby car，随着身高、体重和驾驶经验的增长，又升级成了一台Micro。尽管杭州本地也有专业的卡丁车场地，徐侃还是坚持带孩子到上海国际赛车场训练，因为这里被认为是配置最好的卡丁车场地之一。

二十年前，中国的赛车场地稀缺，现在则是“好和更好”。在经济条件允许的前提下，小徐能在一大批上过领奖台甚至拿过全国冠军的教练中选择，而徐侃当年则是靠野路子摸索出经验。

中国赛车市场从冷清到热闹的变化，职业赛车手们也深有体会。张岩是目前唯一在世界方程式大赛中夺冠的中国女车手。大学毕业后她进入山东电视台，在一次采访中被赛车吸引后辞职成为职业赛车手。2008年，她在英国福特方程式比赛惠灵顿站上拿到冠军。张岩和伙伴一起创立了华北地区最大的综合性汽车运动中心锐思赛车场，并引进了国际知名赛车赛事WRX。

做赛车教培和引进国际赛车赛事并不容易，尤其是当赛车运动在中国还比较小众时。初期，张岩依靠赞助和B端业务盈利维持赛车场的基本运营。有了一定积累后，她转向C端培训，认为C端是中国赛车市场发展必不可少的“活水”。只有把市场维护起来，生态建立起来，才会有越来越多的人接触赛车运动。

赛车运动的一大优势是背后有一个完整的汽车产业链。领克、一汽等车企通过竞速游戏、竞速模拟器体验、竞速赛事等形式，让更多年轻用户接触赛车运动。随着教培体系和赛事体系越来越成熟，中国的年轻车手数量几何级增长。预计到2029年，国内注册赛车手将达到3万人，车队达500支。

2021年11月，周冠宇正式加盟阿尔法·罗密欧车队。2022赛季F1揭幕战巴林站，周冠宇首秀以第10名完赛得分，成为F1赛场上首位获取积分的中国车手。周冠宇的影响力和知名度不断扩大，商业合约纷至沓来。他的成长经历成为中国小车手们的参考模板。

在上海国际赛车场进行采访时，界面新闻记者随机询问了五个10岁左右的孩子，有两个孩子表示想成为像周冠宇一样的F1中国车手。但中学生年纪的孩子则有不同的看法。13岁的上海小车手Leo表示，期待以后能登上全国方程式比赛的领奖台。

长期征战职业赛场的张岩认为周冠宇的成长经历难以复制。培养一个F1车手需要巨大的财力和天赋。四川人甘益丞15岁时才正式学习赛车，半年集训后在F4比赛中取得佳绩。他认为赛车让他找到了人生的方向，希望能把赛车作为终身事业。

除了车手，赛车还提供了多种职业可能性，如试车员、工程师、数据分析师等。2022赛季，阿尔法·罗密欧车队中有中国工程师郑德铭担任轮胎及制动表现工程师，法拉利车队也有女性工程师李沁负责设计尾翼部分。

在赛车文化更浓郁的欧洲，多样的赛车职业选择已被多次证明可行性。复旦大学、上海交通大学、同济大学等高校都已建立了自己的赛车协会，通过参加大学生方程式比赛和科普讲座，推开了进入赛车世界的第一扇门。这一代中国赛车人正在用自己的方式开启多样的“飞驰人生”。